Mild hybrid sistemler, içten yanmalı motorlu (İYM) araçlara destek sağlamak amacıyla kullanılan bir tür hibrit araç teknolojisidir. Diğer hibrit türlerine (tam hibrit ve plug-in hibrit) kıyasla daha basit ve uygun maliyetlidir. Temel amacı, yakıt verimliliğini artırmak ve emisyonları azaltmaktır, ancak tam hibritler kadar belirgin bir etki sağlamazlar.
Temel Özellikleri:
Elektrik Motoru/Jeneratör: Genellikle bir marş motoru ve jeneratörün birleştirilmiş hali olan bir "motor jeneratörü" (MGU) veya "entegre marş jeneratörü" (ISG) kullanılır. Bu motor, içten yanmalı motor ile birlikte çalışır ve ona destek sağlar.
Batarya: Küçük bir batarya paketi bulunur (genellikle 48V). Bu batarya, rejeneratif frenleme sırasında elde edilen enerjiyi depolar ve hızlanma sırasında elektrik motoruna güç sağlar.
Rejeneratif Frenleme: Araç yavaşlarken veya fren yaparken kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürerek bataryayı şarj eder.
Motor Desteği: Elektrik motoru, hızlanma sırasında içten yanmalı motora ek güç sağlar. Bu, motorun daha az yakıt tüketmesine yardımcı olur.
Otomatik Stop/Start: Araç durduğunda (örneğin trafik ışıklarında), içten yanmalı motor otomatik olarak kapanır ve gaz pedalına basıldığında tekrar çalışır. Bu özellik, yakıt tüketimini azaltır.
Avantajları:
Dezavantajları:
Mild hybrid sistemler, içten yanmalı motorlu araçların daha verimli ve çevre dostu hale getirilmesi için iyi bir ara çözümdür.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page